La posición baja proporciona a estos coches un centro de gravedad más bajo, lo que aumenta el agarre y mejora la maniobrabilidad.
Pero hay que admitir que una postura baja complica las cosas cuando se trata de condiciones de conducción normales fuera de la pista.
Aquí tienes 5 consejos para ayudarte a conducir un coche bajo y superar esos badenes.
1. Cómo superar los badenes con un coche bajo
Los badenes cheap speed bumps están diseñados para que los conductores reduzcan la velocidad, sobre todo en zonas como supermercados y centros comerciales, donde hay mucho tránsito de peatones.
Cuando te acerques al badén, reduce la velocidad. En un coche bajo, deberás acercarte al badén incluso más despacio de lo que lo harías en un coche con una altura de suspensión normal.
Debe sentir cada eje al subir y superar el badén.
Dependiendo de lo alto que sea el badén y de lo mucho que rebote tu suspensión al bajarlo, es posible que quieras ir aún más despacio.
2. Conducir un coche rebajado o con un bache
Los badenes son, por desgracia, un tipo necesario de gestión del tráfico que se encuentra en aparcamientos, colegios, parques infantiles y centros comerciales.
Están diseñados para proteger a los peatones. Pero el procedimiento de reducir la velocidad para pasar por cada badén puede llegar a ser molesto.
Lo que puede hacer que te preguntes si merece la pena conducir un coche rebajado o frenado.
Conducir un coche rebajado o chafado merece la pena. Sólo por las ventajas estéticas ya merece la pena.
Pero hay medidas que debes tomar como conductor para evitar causar daños a tu coche o a la vía pública.
3. Cuidado con los bordillos
Y como con cualquier cosa prestada, quieres asegurarte de que lo devuelves en las mismas condiciones en las que lo recibiste.
En un coche tan bajo, me ponía paranoico conducir y aparcar demasiado cerca de los bordillos.
Con un coche tan bajo, te arriesgas a algo más que a rayar las llantas si conduces y aparcas demasiado cerca de los bordillos. También podrías dañar fácilmente la carrocería o la pintura.
Pero no es conveniente que conduzcas tan lejos de los bordillos que te encuentres prácticamente en el carril de otro.
4. Cuidado al entrar y salir de las entradas de vehículos
Entrar y salir de un camino de entrada con un coche bajo tiene sus propios retos.
Hacerlo sin causar daños a un coche bajo puede ser una experiencia especialmente angustiosa.
Para empezar, las entradas de vehículos no son la superficie más lisa sobre la que conducir.
¿Has visto alguna vez esos cortes en las calzadas públicas?
Algunos son bastante profundos. Sí, eso es de un coche que era demasiado bajo para entrar y salir de esa calzada con seguridad.
Ese sonido de su parachoques raspando contra el pavimento es como clavos en una pizarra para cualquier entusiasta de los coches.
El mejor consejo que podemos dar es que planifiques por dónde vas para evitar estas situaciones. Pero esto no siempre es lo ideal.
5. Evite los baches y las carreteras con baches
Ahora bien, aquí hay algo de lo que los vehículos todoterreno nunca tienen que preocuparse. De hecho, este es el tipo de cosas para las que están construidos.
Pero para aquellos de nosotros cuyos coches fueron tal vez incluso construido de fábrica con una suspensión rebajada para mejorar el rendimiento.
Tenemos que tener cuidado con las rocas dentadas y los cambios bruscos de elevación.
Cuando pueda, evite a toda costa los caminos irregulares y las carreteras llenas de baches.